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58亿商业地中止出让 深圳首个高铁综合体为何二度遇阻?

58亿商业地中止出让 深圳首个高铁综合体为何二度遇阻?

观点地产网 深圳高速飞涨的房价引人注目,过去的3月份全市新房均价同比上涨88.17%至49989元/平方米,创下楼市新纪录。不过即便在这片热土上,也总有一些招拍挂地块频频出让遇阻。

深圳市土地房产交易中心网站近期披露,位于光明新区凤凰城光明城站周边的A503-0087宗地原定于4月1日至4月12日接受竞买人的电脑报价,现中止上述宗地的出让程序,具体出让时间另行公告。

值得注意的是,光明新区凤凰城光明城站地块已是第二次出让受挫。早在2015年12月2日,该地块首次挂牌,起始价高达58.72亿元,被誉为“深圳第一个真正意义上的高铁综合体项目”,最终却在年底临时中止。

光明新区位于深圳市西北部,过去近十年间,随着战略新兴产业加速集聚,这里陆续汇集一系列高新技术企业。其中光明凤凰城作为新区重点开发区域,光明高铁城综合体将同其它两大综合体项目一起,承担起提供商业配套及服务的作用。

不过从如今的土地出让情况来看,凤凰城的商业氛围距离成熟仍有一段距离。接近消息人士在接受观点地产新媒体采访时称,光明新区高铁综合体地块中止出让,或许是无人竞拍。

“地块有传言可能定向给绿地,但目前还未得到相关证实。”

首个高铁综合体二度出让遇阻

据观点地产新媒体了解,A503-0087号宗地(光明新区高铁综合体地块)位于光明新区凤凰城光明城站周边,土地面积12.80万平方米,用途为商业用地,建筑面积64.85万平方米,挂牌起始价58.72亿元。

早在2015年8月5日,深圳市土地房产交易中心便披露光明新区高铁综合体地块的预公告。根据当时披露,地块分为A、B、C、D、E五幅地块。其中,建设用地面积11.01万平方米,涉及办公、商业、公寓、物业管理用房等用途,交通设施用地则为1.79万平方米。

同年12月初,光明新区举行光明新区高铁城综合体商业地块推介会”,吸引了华润置地、绿地集团、平安不动产、苏宁置地等多家房地产企业。在推介会上,该区相关负责人称,这将是“深圳第一个真正意义上的高铁综合体项目,光明新区打造的‘第五代城市’旗舰项目”。

按照最初计划,地块的竞买人电脑报价截止时间为今年1月12日,此后延期三个月至4月12日。不过,深圳市土地交易中心接连发公告宣布中止上述宗地的出让程序,这也让外界对地块的前景增添几分不确定性。

对于光明新区高铁城综合体商业地块出让受阻,有市场人士对观点地产新媒体表示,尽管地块所处的光明凤凰城是重点规划区域之一,但光明新区目前发展并不是很成熟,商业配套相对落后,商务氛围不够浓厚,无法立即吸引房企的原因或许正在于此。

从交通枢纽的角度看,光明城站作为广深港客运专线进入深圳的第一站,从这里可以实现快速往返广州南、深圳北等站点。理论上这也是光明新区,宝安松岗、福永等地居民出行的重要选择。然而由于停靠车次过少,光明城站的便利性过去一直被外界所诟病。

同时据不完全统计,目前光明片区仅有华强Idea Park、光明1号、宏发嘉域·铂玥几个项目在售,其中铂玥项目在售价2.5万元/平方米。相比之下,同是新区的坪山新区在售住宅项目价格已突破3万。

戴德梁行深圳公司常务副总经理董韶川在接受观点地产新媒体采访时也坦言,现阶段光明新区的人口结构及产业调整仍有比较大的空间。

不过董韶川也强调,从规划来看,光明新区目前主要规划高新技术产业、文化产业等发展方向,长远而言仍较看好区域的发展前景。

定向出让绿地传言背后

实际上,据观点地产新媒体不完全统计,自2011年至今,光明新区先后出让过三宗商业用地。但由于商业配套不足,相关成交结果并不尽如人意。

2011年,光明新区出让设区以来首宗商业地块,最终因无人竞拍而流拍。2015年1月8日,光明新区再度出让两宗商业用地,其中A603-0388宗地宣告流拍;A603-0387宗地吸引3家企业竞买,最终被明发集团以总价9900万元、溢价35.6%竞得,楼面地价8036元/平方米。

如今时隔一年再次推出商业地块,光明高铁城综合体再一次面临市场的考验。

资料显示,光明区凤凰城总占地面积约1489公顷,是光明新区重点开发建设区域,也是深圳市15个重点开发区域之一。目前,区域内已陆续安排华强创意产业园、招商局智慧城、宝利来酒店、上市企业总部园区、创新科技产业园区等项目。

商业地产方面,光明高铁城综合体,以及规划的光明新城综合体、长圳车站(在建地铁6号线站点)综合体,将承担起提供区域内商业配套及服务的“三核”作用。

其中,光明高铁城综合体作为目前首先面世的项目,将集商业性办公、酒店、商业零售和商务公寓为一体的商业综合服务区。根据光明新区有关规划,该地块将结合高铁站,以TOD模式开发(即以公共交通为导向的开发)。

接近消息人士在接受观点地产新媒体采访时透露,光明新区高铁综合体地块中止出让,或许是无人竞拍。“地块有传言可能定向给绿地,但目前还未得到相关证实。”

据了解,绿地过去曾先后拿下郑州、长沙、武汉、济南、徐州、南京、合肥等地高铁板块的地块,并开发过诸如徐州绿地高铁东城、郑州绿地站前广场、济南绿地缤纷城等高铁项目。仅就高铁经济投资运营经验及团队而言,绿地的确符合相关条件。

另一消息显示,绿地对光明新区高铁城综合体表现出一定兴趣。资料显示,2015年3月19日下午,绿地集团广东事业部总经理朱怀宇曾到访光明新区。当时光明新区方面已表示,希望绿地集团与新区“推进高铁城综合体项目的建设与落实”。

市场分析认为,光明新区高铁城综合体地块之所以迟迟未能出让,除了区域商业配套因素,或许还由于开发商与政府之间还在磋商相应条款。

“现在无法确定地块定向出让给绿地,毕竟去年推介会华润置地、平安等企业也参加了。只不过,绿地会在高铁综合体开发、运营、管理等方面稍占优势。”

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