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沃尔沃S90挑战成功自动驾驶130公里/时,领跑全球自动驾驶

2016年4月7日自动驾驶国际研讨会在北京钓鱼台国宾馆召开。也是目前中国最高水平的自动驾驶研讨会。此次中国站的主题是“自动驾驶在中国的发展展望”。沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森在会议上宣布,沃尔沃汽车将在中国设立自动驾驶测试基地,这将是中国首个面对汽车行业和普通公众开放的全球最高水平的自动驾驶基地。沃尔沃S90挑战成功自动驾驶130公里/时,领跑全球自动驾驶

此次中国自动驾驶研讨会是由交通运输部公路科学研究院、中国信息通信研究院、沃尔沃汽车联合举办,来自中、美、欧三大政府机构自动驾驶领域的领军人物,包括瑞典企业与创新部基础设施大臣安娜·尤翰松、中国工信部副部长辛国斌、前美国国家公路交通安全管理局(NTHSA)局长大卫·斯克兰特等,就“中国是否能够引领自动驾驶的浪潮”展开了激烈的讨论。

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沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森先生在研讨会上表示,自动驾驶汽车除了助力沃尔沃实现2020年零伤亡的安全愿景外,将大大减缓交通阻塞,解放人们在车中的一段时光。他说:“我们计划将Drive Me自动驾驶测试项目从瑞典扩展到中国,在中国道路上投放一批自动驾驶汽车,由普通驾驶者在日常交通中驾驶。我在此正式邀请中国的合作伙伴来和沃尔沃一起进行Drive Me中国项目。”

自动驾驶来到中国

沃尔沃汽车2013年在瑞典启动Drive Me自动驾驶项目,选择在哥德堡市区及周边50公里的典型通勤道路上投放100辆自动驾驶汽车进行测试,并将于2017年开始全面向普通公众开放,是目前全球最先进和最广泛的自动驾驶测试项目。

沃尔沃汽车认为自动驾驶的研究和测试不能没有中国市场。2015年3月,沃尔沃汽车首次成功地在北京西六环进行了实路测试,时速70公里自动驾驶,收集中国复杂道路交通状况下自动驾驶的相关数据,为中国的智能交通发展和自动驾驶研究提供重要的参考范本。这也是自动驾驶在亚洲的首秀。

沃尔沃S90挑战成功自动驾驶130公里/时,领跑全球自动驾驶

全球首部时速130公里自动驾驶的S90亮相中国

2015年,得利于全球最先进的高度自动驾驶技术Pilot Assist II,沃尔沃S90即将实现130公里/小时内自动驾驶和灵活转向,突破了汽车行业自动驾驶技术发展的瓶颈。并且,在这两部由全新SPA整车平台上生产的新车上,沃尔沃Sensus智能车载交互系统和服务已经迭代到第3代,是极少数能通过OTA(在线远程数据交换)实现数据与服务实时更新的品牌之一。在德国柏林举行的“2015车载人机交互概念及系统大会”上,沃尔沃摘得“最具创新性的人机交互界面系统”大奖,该奖项堪称全球车联网领域的奥斯卡。

沃尔沃S90挑战成功自动驾驶130公里/时,领跑全球自动驾驶

凭借领先的技术,沃尔沃是第一个提出到2020年实现自动驾驶汽车量产的汽车厂商。秉承着“以人为尊”的品牌理念,沃尔沃坚持认为应保留人类驾驶汽车的选择权。相对于科技公司的无人驾驶完全接管车辆的做法,自动驾驶可以让人们畅享驾驶乐趣,并在极端条件下通过人工操作提升安全性和可靠性,从而最大程度保障驾乘者的安全。沃尔沃S90挑战成功自动驾驶130公里/时,领跑全球自动驾驶2015年,在华盛顿新闻发布会上,汉肯·塞缪尔森果断提出:“当汽车处于无人驾驶模式时,发生交通事故,沃尔沃将承担全部责任。”由此沃尔沃成为全球第一家做出此承诺的汽车制造商。

自动驾驶正在引发人类交通和社会发展的一场巨大变革,更是中国政府与汽车产业面临的一次历史性机遇。沃尔沃凭借自身的技术优势,正在成为这场变革的推动者。

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