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国产车第1页

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东风标致新车计划 暨Fractal国内首发

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4月8日晚,东风标致在北京发布了全新的“升蓝向上”品牌计划,包括Fractal概念车、ADAS驾驶辅助技术等在内的产品与新的品牌计划,同时在对东风标致副总经理文南的采访中我们还获得了其未来5年的新车计划。除了新的品牌理念发布外,Fractal概念车则是在国内首次亮相。该车将作为未来的下一代标致208车型的先导体验版,采用了纯电动的驱动形式。该车也将继续

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测长安铃木维特拉 综合实力不输本田XR-V

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上一代维特拉(超级维特拉)在国内是一台小众车,外形硬朗、配备全时四驱,买它的人大部分都是看中它的越野性能,进口车的高昂售价(26.48万-27.48万元)使它很难让大众消费者买账,在同价位对手面前也没什么竞争力。为此,铃木改变了他们的销售策略,把全新一代维特拉由此前的紧凑级SUV降级成小型SUV,并且在长安铃木实现了国产。国产后的维特拉有了更接地气的价格(9.9

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长安CS15不到6万入市 搅动小型SUV市场

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国内SUV市场持续高速增长,今年1-2月仅小型SUV市场累计销售就高达27.21万辆,同比增长28.3%。与国内车市“低增长”常态相比,SUV市场可谓红红火火。而从SUV市场的竞争格局来看,自主小型SUV的售价一般保持在8万元以内,各自为营。然而,4月6日,长安旗下全新小型SUV CS15却以不到6万元的价格入市,搅动了原本平静的小型SUV市场。为什么说长安CS15搅动了小型SUV市

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16万买国产全新长安CS75 1.8T自动四驱尊贵型值吗?

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长安CS75 2015款 1.8T 自动四驱尊贵型目标瞄准哈弗H6,在国产SUV中,它的动力性能表现如何?安全性能以及内部配置的实用性又如何呢?一切尽在新浪汽车购车完全指内饰上CS75的表现很讨人喜欢,做工细节不容易找到明显瑕疵,而中控台各种按键、旋钮的手感都很到位,跟合资品牌PK也不在话下,这方面长安最近几年的进步有目共睹对于长安CS75来说,2700mm的轴距并不是很

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减税近万元 买1.6T中高级车不妨看看这三款!

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随着小排量涡轮增压技术的普及,很多中高级车开始搭载1.6T发动机,而随着去年推出的1.6L以下排量购置税减半政策,部分1.6T中高级轿车可以省下近万元,今天,远洋说车就为大家推荐三款减税后性价比凸显的中高级轿车。北京现代 索纳塔九1.6T车型售价:17.98-21.78万元可节约购置税:7684元-9307元终端优惠幅度:约3万元第九代索纳塔跟随潮流,搭载上1.6T小排量涡轮增

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五款六万SUV,究竟怎么选?瑞风S2、哈弗H1、长安CS15

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这几年SUV市场持续火爆,各路车企纷纷进入SUV市场抢占一席之地,尤其自主品牌,长城汽车就早已形成从H1到H9的全系SUV产品矩阵,当然,其他竞争对手目前也都参照该模式参与全系竞争的模式。昨天,长安汽车就又有一款全新小型SUV CS15正式在全国范围内上市,该车最早在2015年广州车展上首发,今年1月份首辆量产车下线。六万SUV的细分市场,江淮瑞风S2、哈弗H1、幻速S

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净利仅为上汽零头 利润贫血 一汽轿车急补SUV

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本报记者 翟亚男 北京报道“上市公司1年的利润不够买一线城市的一套房。”看似是对高房价的嘲讽实则却透露出不少上市公司的尴尬。3月31日,一汽轿车(000800.SZ)公布了2015年年报,净利润为5294.81万元,同比下降64.75%,创下2012年巨亏以来的新低。自2013年扭亏为盈后,一汽轿车已连续两年净利润大幅下滑。2015年年报同时显示,前“公募一哥”王亚伟旗下基金产

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它竟然叫板国产SUV老大哈弗H6,看到后面觉得它确有这个实力

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近些年来长城哈弗推出的H系列SUV可谓是获得了非常大的成功,长城哈弗H6一只霸占着SUV的榜首,谁也无法撼动他的地位。看到长城哈弗H6获得的成功,其它国产汽车厂商并不服气,于是变在底下憋足劲头全力追赶,今天我们要说的这款国产SUV可能有超越哈弗H6的势头,我们来看看它的表现如何。首先这款车的外观就非常的引人注目,它使用了时下比较流行的coupe设计理念

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国产最新北汽BJ-20\40L\80(民用版)上市能火吗?

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BJ-20:对于BJ-20,2009年在北汽内部规划中的定位是取代BJ-2020系列的入门级越野车。BJ-20最终由江苏基地生产,车型架构从承载式式转为非承载式。从2011年开始北汽计划引入“北现”1.6自然进气发动机集成至D50未果,利用萨博发动机技术研发小排量自然进气和增压发动机未能量产时,转用沈阳三菱4A9系列1.5T增压发动机。实际上号称越野世家的北汽越野车无论

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长安福特经销商“起义” 拒绝提车欲减轻库存压力!

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4月7日的朋友圈内,两张图片劲爆了汽车圈的小伙伴们——湖南的长安福特经销商以“函”的方式出具了2份说明,告知长安福特厂家以及福特汽车金融公司,经销商将从4月7日起,拒绝厂家的自动配送板车资源。简单来说,就是经销商不再向厂家提车——其最大的原因就是经销商压库情况实在太过严重了!这两份“函”由湖南省内的24家长安福特经销商于2016年4月6日发起,